トレーラーやRVのメンテナンスは,特に厳しい気象条件にさらされる鋼部品の腐食防止に注意を払う必要があります.アルミニウムとステンレス鋼は自然に耐腐蝕性があります塩噴霧や環境被害に耐えるため,ガルバニゼーションやダクロメットなどの保護コーティングが必要です.この 記事 は,自動車 オーナー が 腐食 防止 に 関する 知識 を 備えた 決定 を する ため に,亜鉛 に 基づく この 2 つの 塗装 技術 を 検討 し て い ます.
ダクロメットは,冷浸式スピンコーティング方法により微小な亜鉛粒子を適用する先進的な亜鉛フラックコーティングプロセスを表しています.コーティングされた部分は約300°C (572°F) で焼くこの技術は,複雑な幾何学や到達が難しい領域をカバーするのに優れているため,以下のような精密部品に最適です.
優れた覆い外,ダクロメットは酸性およびアルカリ性環境の両方に優れた耐性を示しています.コーティングは最小厚さで寸法精度を維持します.精密な許容量と美学が重要な用途に適している.
ホットディップは,約460°C (860°F) の溶けた亜鉛に鋼の部品を浸透させ,金属結合によって亜鉛鉄合金層を作成する.この確立された技術は,犠牲のアンード作用によって保護を提供します亜鉛が腐食する場合は,その基礎となる鋼を保護するために優先します.
ホットディップガルバニゼーションの主な利点は,厚い保護層と様々な環境での長期耐久性です.このプロセスは,大きな部品や単純な部品に対して費用対効果の高い保護を提供します.しかし,高温の浸水は,寸法変化を引き起こすことができ,精密部品に適さない.比較的粗い表面の仕上げは,外見が重要なアプリケーションでの使用を制限します.
この 保護 方法 の 一つ を 選択 する と,いくつかの 要因 を 考慮 する 必要 が あり ます.
車両の整合性を維持するために,コーティングされた部品の定期的な検査は依然として不可欠です.特に高圧帯や接続点では適切な清掃と腐食性条件への長期的暴露を避けることは,コーティングされた部品とコーティングされていない部品の両方の使用寿命を大幅に延長することができます.
